Преобразователь 220 вольт в 3 фазы 0.25 Квт

                                   ЧАСТОТНЫЙ  ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ

предназначен для преобразования однофазного напряжения в трехфазное и управление асинхронным двигателем, подключенным треугольником.

                                               ПАРАМЕТРЫ          

входное напряжение………………………………………220 В., 1 фаза

выходное напряжение……………………………………220 В.,  3 фазы

частота выходного напряжения……………………….5 – 70 Гц.

выходная мощность…………………………………………. 0,25 кВт.

                              ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ  ФУНКЦИИ

переключение направления вращения (влево- стоп-вправо)

встроенное реле пред-заряда конденсаторов

встроенный тормозной резистор

регулировка темпа ускорения/торможения

добавление мощности при разгоне

защита от перегрева

отключение при превышении пределов допустимого входного напряжения

встроенный таймер от 1 до 10 мин. (опция под заказ)

переключатель выходного напряжения 220/380 вольт (опция под заказ)

датчик вращения/остановки (опция под заказ)

возможность подключения выносного программируемого пульта

Управление преобразователем осуществляется при помощи тумблера и двух регуляторов – регулятора «обороты»  - регулировка частоты выходного напряжения (оборотов двигателя) и регулятора «ускорение» - регулировка  темпа ускорения и торможения. Градуировка шкал обоих регуляторов условная. Обороты электродвигателя  (частоту выходного напряжения) и темп ускорения/торможения можно менять как в выключенном состоянии, так и в процессе работы преобразователя.

Переключение направления вращения осуществляется при помощи тумблера. Среднее положение – выключено. Влево и вправо – соответственно вращение в одну и в другую сторону. Возможны варианты исполнения с клавишным переключателем вместо тумблера или двух кнопок «пуск/стоп» и «реверс». После включения преобразователь плавно увеличивает обороты двигателя до достижения заданных оборотов. Темп ускорения зависит от положения регулятора «ускорение». При наборе оборотов преобразователь автоматически увеличивает выходную мощность на 20% для облегчения разгона, что особенно важно при инерционной нагрузке на двигатель. После достижения заданных оборотов выходная мощность возвращается в норму. После отключения преобразователь плавно снижает обороты двигателя вплоть до остановки. Темп снижения, так же, зависит то положения регулятора «ускорение». При этом при необходимости, включается встроенный тормозной резистор. После отключения повторное включение невозможно до полной остановки электродвигателя.

Для уменьшения коммутационных токов при подключении к сети в преобразователь встроено реле предзаряда. Включение реле происходит через 2-4 секунды после подключения к сети, после чего преобразователь готов к работе.

В случае перегрева силового модуля сверх допустимого предела, преобразователь автоматически отключится. После остывания до необходимого уровня, преобразователь самостоятельно включится и будет готов к работе. Поэтому, в случае срабатывания защиты от перегрева, необходимо выключить преобразователь тумблером, чтобы предотвратить самопроизвольное включение двигателя.

Если напряжение питающей сети станет больше или меньше допустимых пределов, преобразователь отключится от сети. После возвращения напряжения сети в норму, преобразователь самостоятельно включится. В этом случае, также надо соблюдать меры предосторожности.

На случай, если требуется, лишь кратковременная работа двигателя, в преобразователь встроен таймер с пределами выдержки от 1 до 10 минут. В обычном исполнении таймер отключен и преобразователь работает непрерывно. Под заказ может быть изготовлен вариант исполнения с таймером. Вместо регулятора ускорения будет установлен регулятор времени выдержки.

Под заказ может быть изготовлен вариант исполнения с датчиком вращения.

Датчик вращения фиксирует начало вращения двигателя и если за заданное время двигатель не сделает хотя бы два оборота, например если двигатель или механизм, который он вращает, заклинило, то преобразователь отключится. Кроме того датчик вращения фиксирует и точный момент остановки двигателя и разрешает повторное включение только после фактической остановки двигателя, что может быть важно при инерционной нагрузке на двигатель.

К преобразователю вместо штатных органов управления может быть подключен выносной программируемый пульт управления (приобретается отдельно). Он может быть необходим в тех случаях, когда во время работы двигателя необходимо периодически, через определенное время, включать и отключать двигатель, менять обороты двигателя, или направление вращения, или плавно увеличивать или уменьшать частоту вращения. Время работы, обороты двигателя, направление вращения могут быть запрограммированы произвольно пользователем для каждого из этапов. Количество этапов, количество программ, и конкретная программа действий может быть разработана по пожеланиям заказчика. Все режимы и состояние преобразователя отображаются на ЖК индикаторе пульта. Программирование и управление пультом осуществляется при помощи всего четырех кнопок и интуитивно понятно.

Схема преобразователя частоты с одной фазы 220 вольт в три фазы: